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GTI,从高尔夫说起

发布时间:2012-12-06

从第一代高尔夫开始,就注定了GTI的诞生。1974年,大众汽车推出了一款四座两厢车,采用承载式车身设计,发动机前置,前轮驱动,这款车被命名为高尔夫。由于这款车结构合理,操控灵敏,推出之后受到了年轻人的狂热追捧。热爱高尔夫的年轻人当然不会满足与普通版本的动力,于是装备更强劲发动机的高尔夫车型应运而生,这就是GTI

 

第一代GTI

第一代GTI诞生于1976年,它的出现不仅仅是GTI的新纪元,更是大众汽车高性能车的鼻祖。第一代GTI首次在两厢车上装备了1.8L发动机,最大功率高达80kW,最高车突破了182km/h,在当时乃至往后很长时间都无人能及,GTI开始享誉世界。

 

第二代GTI 

诞生与1984年的第二代GTI率先使用1.8L机械增压发动机,开启了GTI车系的增压时代,同时也是高尔夫车型首次使用16V发动机。在第二代GTI中最大功率已经到达了154kW,这个数据在当时堪称奇迹,与至于直到第五代GTI才超越它。

 

第三代GTI

第三代GTI1991年面世,这款车首次使用了2.0L 16V发动机,又一次引领了高性能两厢车,也是世界上较早在A级车上装备2.0L发动机的车型之一。

 

 

第四代GTI

1998年大众汽车推出了第四代GTI,这款车基于第四代高尔夫升级而成,外观设计有世界顶尖的汽车设计师乔治亚罗操刀完成,一改折纸元素的棱线风格,将更加时尚的圆滑线条融入其中,令高尔夫车型享誉世界。

从前4GTI看,与同时期高尔夫相比,除了动力更强之外,外观并无太大变化,最多也是就车头车尾的“GTI”标识,那时的GTI还是低调的。

 

第五代GTI

从第五代GTI开始,GTI有了自己的头脸。第五代GTI是有史以来最张扬的,蜂窝状的进气格栅,红色线条勾勒的烈焰红唇,以及被奉若神灵的战斧轮圈,GTI俨然已经成为神车,第五代车型真正让GTI超越品牌,变成图腾。

 

第六代GTI

第六代GTIGTI驾照中是我们最熟悉的,因为高尔夫在国内卖火了。GTI尽管外形和高尔夫很像,但是在细节造型上遍布“GTI”图腾。不仅继承了蜂窝状进气格栅和烈焰红唇,以及特色无比的战斧圈,更是在车身包围件上下足了功夫。GTI的前后杠都比普通高尔夫更大更低,而且车身侧围也更加动感,左右分布的双排气管使GTI元素更加鲜明,低沉的声浪也是第六代GTI的身份标志。

GTI历经六代,已经成为高性能车的典范,从最初的动力升级,到专门的GTI标识,再到独特的外观饰件, GTI脱胎于高尔夫,高于高尔夫,GTI已经从最初的高性能车升华为无可超越的图腾。